Agriculture, industrie, transports et commerce malgaches — Terminale D
L'économie de Madagascar repose largement sur l'agriculture, qui occupe la majorité de la population active. L'industrie reste limitée, et le commerce dépend fortement de transports souvent fragiles. Comprendre ces liens est essentiel pour saisir les défis du développement de la Grande Île.
À Antsirabe, Ravo cultive du riz pour nourrir sa famille (agriculture vivrière) et un peu de haricots qu'il vend au marché à 3 000 Ariary le kapoaka : c'est sa petite part d'agriculture de rente.
À retenir
- L'agriculture, surtout vivrière (riz), emploie la majorité des actifs malgaches mais reste peu mécanisée.
- L'industrie est faiblement développée et concentrée autour d'Antananarivo (textile, agroalimentaire, zones franches).
- Les transports (routes, voies ferrées, ports comme Toamasina) conditionnent le commerce intérieur et l'exportation (vanille, girofle, café).
- Le mauvais état des infrastructures freine la circulation des produits et renchérit les prix.
Exercice d'exemple
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Quand les routes sont dégradées, le transport du riz depuis les régions productrices coûte plus cher et prend plus de temps (carburant, véhicules abîmés, pertes). Ces surcoûts sont répercutés sur le prix de vente, donc le riz devient plus cher pour le consommateur d'Antananarivo.
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